MANILLE, Philippines / ConSynSer / – Asian Terminals, Inc. (ATI), l'opérateur portuaire philippin partenaire de DP World , a obtenu le renouvellement de sa concession pour 25 ans afin d'exploiter et de développer le port sud de Manille. Cet accord renouvelé avec l'Autorité portuaire philippine (PPA) s'étend de mai 2038 à mai 2063. Il offre à l'entreprise une visibilité à long terme pour poursuivre le développement de l'une des principales portes d'entrée du commerce international du pays. ATI a annoncé la signature de cet accord le jeudi 12 novembre.
La concession actuelle, initialement accordée en 1988 et prolongée en 2007 jusqu'en mai 2038, selon PortCalls, a été renouvelée en décembre 2025 par ATI, conformément à l'arrêté administratif n° 007-2023 de l'Autorité portuaire des Philippines (PPA), qui définit les modalités de renouvellement des contrats de terminaux portuaires. Cet accord intervient alors qu'ATI célèbre cette année son 40e anniversaire. L'entreprise le qualifie d'étape majeure après quatre décennies d'investissement dans les infrastructures portuaires et la connectivité commerciale.
« Les Philippines possèdent un potentiel de croissance important à long terme et un rôle majeur à jouer dans le commerce régional et mondial », a déclaré Essa Kazim, président exécutif de DP World. Il a précisé que la réalisation de ce potentiel exige un investissement soutenu dans des infrastructures de classe mondiale. M. Kazim a ajouté que cette rénovation offre la visibilité nécessaire pour planifier et investir pour les décennies à venir. Il a conclu en affirmant qu'elle témoigne de la confiance de DP World dans l'avenir économique des Philippines.
Prochaine phase d'investissement
Jason Varsamidis, PDG et directeur général de DP World Asie-Pacifique, a qualifié ce renouvellement de reconnaissance majeure du savoir-faire d'ATI. Il a souligné qu'ATI avait bâti un partenariat de longue date avec la PPA depuis plus de quarante ans. L'accent est désormais mis sur la prochaine phase de développement, notamment sur les investissements dans les capacités, les technologies et des opérations plus durables. L'objectif est de maintenir la compétitivité, l'efficacité et la capacité d'adaptation du port sud de Manille aux besoins changeants de ses clients.
ATI prévoit d'accroître sa capacité, de déployer des équipements de manutention de marchandises plus écologiques et plus économes en énergie, et d'automatiser davantage ses opérations. L'entreprise adoptera également des technologies numériques avancées afin d'offrir des services logistiques de bout en bout plus sûrs et plus performants. Ces améliorations visent à préparer le port à l'évolution des flux commerciaux et à l'augmentation des volumes de marchandises. ATI n'a pas communiqué d'objectifs de dépenses ni de volumes pour la période concernée. L'entreprise avait précédemment lancé un programme de modernisation de 5,7 milliards de pesos philippins, comprenant notamment l'extension du quai 3 et l'ajout de deux portiques de quai, selon PortCalls.
Quatre décennies de croissance
Au cours des 40 dernières années, ATI a investi plus de 42 milliards de pesos philippins dans le développement et la modernisation de ses installations portuaires aux Philippines. Ses opérations ont traité environ 30 millions d'EVP (équivalents vingt pieds) de conteneurs et 57 millions de tonnes de marchandises non conteneurisées. Elles ont également accueilli près de 70 millions de passagers. Outre le port sud de Manille, ATI exploite le terminal à conteneurs de Batangas, au sud de la capitale.
Cet accord contribue aux investissements dans les infrastructures régionales, l'Asie du Sud-Est ayant besoin de 7 100 milliards de dollars d'investissements dans ce domaine d'ici 2040, selon la Banque asiatique de développement. Les ports jouent un rôle central dans cet effort, compte tenu de la croissance des volumes d'échanges commerciaux. Les plateformes maritimes d'Asie et du Golfe se modernisent également, et Abou Dhabi figure cette année parmi les 15 premières villes maritimes mondiales . ATI a déclaré que cette rénovation permettra au port de desservir les compagnies maritimes, les importateurs et les exportateurs pour les décennies à venir.
L’article « ATI obtient la concession du port sud de Manille jusqu’en 2063 » est initialement paru sur Arab View Point : Tous les points de vue sur le monde arabe.